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吉利幾何A | 全新定義A級純電轎車標準
文章來源:本站收集  上傳時間:2020-1-17  瀏覽量:2408


411日,高端純電品牌——“幾何汽車在新加坡盛大發(fā)布。發(fā)布會上,幾何品牌旗下首款高性能純電轎車幾何A正式宣布上市。幾何A共推出高能超長續(xù)航NEDC 500km、高維標準續(xù)航NEDC 410km兩個版6款車型,補貼后全國統(tǒng)一市場價為15-19萬元。作為一款全球戰(zhàn)略純電車型,幾何A將在高維安全、高階設計、高感科技、高能續(xù)航等方面,全新定義A級純電動轎車標準,成為純電消費者的“A選項, 開啟中國品牌純電動車發(fā)展的新紀元。

同時,幾何汽車推出了 “幾何家”尊享上市大禮包,凡購買幾何A的首任車主,均可享受終身免費數(shù)據(jù)流量、終身免費道路救援、終身免費電芯質(zhì)保、尊享到店免費充電、贈送充電樁及安裝服務、贈送車輛外放電槍、至高5000240息金融、最高5000元置換補貼等10項優(yōu)厚福利。其中,針對 6月25日前購車的用戶,幾何汽車特別準備了兩大限時驚喜,包括5000元的現(xiàn)金禮遇以及5000元的A+選裝包(限冪方版和立方版用戶)。


高維安全同級領先   幾何A全新定義純電車新安全

安全早已鐫刻和融入了吉利人的造車基因。作為一款高維安全純電座駕,幾何A在安全展現(xiàn)出越級的實力,其配備同級獨有的MOD前后方移動物體監(jiān)測系統(tǒng)和RML駕駛席智能預緊安全帶,并配備多項主動、被動安全配置,為用戶提供包括主被動安全、電池安全、隱私安全在內(nèi)的全方位保護。

主被動安全方面,幾何A全系標配博世9.3ESP系統(tǒng)、AEB-ped自動緊急制動系統(tǒng)、IHBC遠近光自適應調(diào)節(jié)系統(tǒng)、CVW后方逼近車輛監(jiān)測系統(tǒng),并擁有僅為37.1米的百公里制動距離。同時,幾何A應用鋁合金、高分子材料等打造五星標準安全車身結構,在車身得到大幅輕量化的同時,實現(xiàn)車頂抗壓IIHS 4.12倍車重的超高強度,以保障整車安全。



電池安全方面,幾何A以高于國家標準的要求和條件,針對碰撞、擠壓、沖擊、涉水、高溫、穿刺、震動等7項極端工況,對電池進行嚴苛檢測。此外,幾何A還應用七大驅(qū)動電壓安全管理策略,并提供EMC電磁安全防護,確保電池的安全性和穩(wěn)定性。


更值得注意的是,幾何A以人性化角度充分考慮為未來出行過程中,人們對隱私安全、財產(chǎn)安全和兒童安全的重視。例如,幾何A的智能電子兒童鎖功能可一鍵控制或App遠程控制兒童鎖,防止兒童無意開啟車窗或下車;藍牙電話接入時,W-HUD抬頭顯所顯示的來電號碼僅有主駕駛位可見;此外,幾何A用戶還可限制車子的最高行駛速度,即便愛車借給朋友使用,也能有效避免違章和事故的發(fā)生。

 

NEDC續(xù)航里程超500km   日通勤成本僅需2元

在純電動車最核心的三電技術領域,吉利新能源行業(yè)領先的智擎·純電技術,使幾何A在續(xù)航、充電、電控等方面均表現(xiàn)出超越同級的性能。

幾何A的高能超長續(xù)航版和高維標準續(xù)航版車型,分別采用寧德時代61.9kW·h51.9kW·h兩款高容量三元鋰電池,可實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程500km410km,有效解決用戶續(xù)航焦慮的痛點。幾何A綜合工況下百公里電耗為13.5kW·h,以NEDC 500KM的幾何A為例,按北京市居民用電價格,1公里只要7分錢,在行駛30KM的情況下,每天通勤費用僅需2元。


為確保永磁同步電機和電池的高效運行,幾何A應用吉利新能源智擎·純電技術,通過智能高效精敏電控系統(tǒng)、HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)、輕量化高能智控電池系統(tǒng)以及ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)3.0版,實時監(jiān)測電池系統(tǒng)和電機,確保穩(wěn)定持續(xù)的線性輸出,并在零下30°到零上55°溫度區(qū)間實現(xiàn)智能溫控,確保電池性能,解決極端天氣出行難題。


幾何A全系車型均支持5種充電模式,用戶可根據(jù)不同環(huán)境,選擇最佳充電方式,最快僅需0.5h即可完成30%-80%的電量。另外,幾何A還配備了Super E能量電站功能,可借助外放電槍為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設備供電,助用戶輕松暢享戶外生活。

 

前瞻科技加身  L2 Plus級智能駕駛同級獨有 

作為代表未來出行生態(tài)的新一代純電動車,幾何A配備多項同級領先的智能科技配置,既展示著未來智慧出行的生態(tài),也刷新著純電A級轎車的品質(zhì)標準。


幾何A是國內(nèi)純電動車型中,首個實現(xiàn)L2 Plus級智能駕駛的車型,而目前市場中配備相同級別智能駕駛的車型,大多是奔馳S級這樣的豪華車。幾何A所配備的L2 Plus級智能駕駛采用攝像頭+毫米波雷達融合方案,使AEB自動緊急制動系統(tǒng)、全速ACC自適應智能巡航系統(tǒng)等更為精準、安全,可實現(xiàn)0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和起停功能。

幾何A較同級產(chǎn)品增加了側后方毫米波雷達,并配備同級獨有的RCW后方碰撞預警系統(tǒng)、DOW開門預警系統(tǒng),LKA+車道保持系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)+LCA變道輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預警和ACC S&G啟停式自適應智能巡航等同級領先功能,通過雷達波感應周圍移動物品,實現(xiàn)多方向、多角度的預警,在細微之處出,給與用戶更智能的安全呵護。


另外,幾何A還配備APA一鍵智能自動泊車系統(tǒng)、360°全景高清倒車影像、專屬智能車載系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)和智能高清行車記錄儀等智能輔助配置,使幾何A更像一個有智慧的出行伙伴。

 

Cd0.237轎跑級風阻系數(shù)  幾何A開啟純電美學新紀元

最能展示幾何A純電動車原生氣息的,無疑是其簡約、前衛(wèi)的造型設計,其在引領美學風范的同時也兼顧著車身的空氣動力學效果。可以說,幾何A以高超的工藝技術和顛覆性的設計理念開啟了純電動車的美學新紀元。


幾何A采用了多維流動生命體的設計理念,其中蘊含著對時間、空間的跨維度思考,并借靈活的型面組合、色彩對比、流暢感與切割力的融合,呈現(xiàn)融匯于工業(yè)設計中的生命力。設計師和工程師在確保幾何A造型前衛(wèi)的前提下,充分進行空氣動力學優(yōu)化設計。在7模塊的協(xié)作下,幾何A的風阻系數(shù)低至Cd0.237,達豪華轎跑車型水準,為用戶帶來更穩(wěn)定的駕駛體驗和更優(yōu)秀的續(xù)航能力,也給用戶留下好看又能跑的產(chǎn)品印記。

作為一輛美學設計出眾的純電動車,幾何A配備了2.6㎡的曲面全景天幕、隱藏式門把手、一字簡明大燈、全新量子銀盾車標等辨識度極高的專屬設計,滿足用戶求新感性訴求。


此外,幾何A的座艙內(nèi)大量采用觸控式設計、激光雕刻技術和六邊形等具有科技氣息的設計元素。其座椅采用國際環(huán)保認證生態(tài)呼吸織物,材質(zhì)觸感達到嬰兒用品級別,充分展現(xiàn)未來科對健康、環(huán)保的人性化關懷。

 


幾何A作為吉利在新能源領域研發(fā)技術與造車工藝的集大成者,不僅是20萬元區(qū)間最具設計感、最安全、最前衛(wèi)的純電動車,更以12項同級獨有配置、14項同級領先配置、9項豪華越級配置,全新定義A級純電轎車標準。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,幾何A在預售期間已收到9300輛,其中海外訂單1.8萬輛,可見全球用戶都對這款具有顛覆性的純電動車極為期待。隨著幾何A正式上市,全球純電出行的用戶都迎來令人心儀的“A選項,中國品牌純電動車發(fā)展也開啟新的紀元。


14

2019-05

未來電動車降本的空間在哪里?

電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低?對于這一生產(chǎn)端和消費端都十分關注的問題,行業(yè)人士都有著不同的觀點。

26

2019-07

人民日報:新能源汽車駛向未來

新能源汽車行業(yè),又一次迎來發(fā)展的風口。

29

2019-04

瑞典將建世界第一條無線充電公路

瑞典交通管理局宣布,將在瑞典修建一條動態(tài)無線充電道路,車輛在該路上行進時,可邊走邊充電。

22

2019-08

漫游逍遙海岸 回歸純粹生活

#48小時隱世計劃#
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幾何家,今晚見
??阿那亞 | 純粹幾何家年華

15

2018-06

生物質(zhì)能發(fā)電行業(yè)發(fā)展空間廣闊 未來有望迎來新建高峰

生物質(zhì)能發(fā)電工作底子狀況,生物質(zhì)能,就是太陽能以化學能辦法儲存在生物質(zhì)中的能量辦法,即以生物質(zhì)為載體的能量。它直接或間接地來源于綠色植物的光合作用,可轉(zhuǎn)化為常規(guī)的固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)燃料,取之不盡、用之不竭,是一種可再生動力,一同也是僅有一種可再生的碳源。生物質(zhì)能發(fā)電就是首要運用農(nóng)業(yè)、林業(yè)和工業(yè)廢棄物、甚至城市廢物為材料,

22

2018-03

重磅!10年后中國或?qū)⑼J蹅鹘y(tǒng)燃油車!電動時代近在咫尺!

近年來,世界各國的新能源汽車發(fā)展良好,發(fā)改委宣稱:10年后,中國銷售的增量新車中,將沒有內(nèi)燃機作為動力的傳統(tǒng)汽車,取而代之的則是以純電為動力的電動汽車,預計2050年前全世界都將停售燃油車,屆時將開啟電動汽車行業(yè)新篇章!中國汽車工業(yè)協(xié)會徐海東還表示:發(fā)展電動汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

19

2019-07

為什么大眾汽車要這么大規(guī)模推動純電動汽車?

內(nèi)心有個疑問,為什么大眾集團要這么義無反顧的推動從內(nèi)燃機到純電動汽車的變革,之前一直規(guī)劃的從48V、插電式混合動力這一系列的產(chǎn)品為什么到2019年整體的戰(zhàn)略全部All in BEV了呢?這個說實話,作為從中國這個角度來看,我們是推動純電動驅(qū)動和純電動戰(zhàn)略的最堅定的推手,而最近大眾是在原有的10年推出50款全新純電動車型的計劃,將升級至70款,未來10年將從此前預測的1500萬輛增至2200萬輛

02

2019-08

這款車自帶防水 內(nèi)澇不慌這款車自帶防水 內(nèi)澇不慌

幾何 A 整車曾進行多項涉水試驗:其在水深300mm的水道內(nèi),以5km/h車速,正反向各行駛10分鐘;在水深150mm的水道內(nèi),以車速30km/h行駛10分鐘,總共行駛30分鐘未出現(xiàn)停駛、絕緣報警燈異?,F(xiàn)象!這波還可以吧?
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