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政策加碼 能源互聯(lián)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
文章來(lái)源:本網(wǎng)收集  上傳時(shí)間:2018-3-22  瀏覽量:3594

  中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獲政策加碼,能源互聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒂瓉?lái)發(fā)展機(jī)遇據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)消息,十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議上,全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒印彪表示,國(guó)家電網(wǎng)將分別在供給側(cè)(推動(dòng)清潔能源發(fā)電并網(wǎng))、消費(fèi)側(cè)(推動(dòng)電能代替提升用電能效,發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè))以及傳輸側(cè)(與民營(yíng)企業(yè)以及當(dāng)?shù)貒?guó)資進(jìn)行微電網(wǎng)建設(shè))推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的全面發(fā)展。能源互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在能源領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性落地,是互聯(lián)網(wǎng)與能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)、消費(fèi)深度融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形態(tài),對(duì)優(yōu)化能源資源配置,提高能源利用效率,推動(dòng)能源供應(yīng)與工業(yè)生產(chǎn)需求互聯(lián)互通具有重要意義。在近期政策不斷加碼的背景下,我們建議投資者應(yīng)積極給予關(guān)注。

  能源互聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒁噪娏橹鳎诨ヂ?lián)網(wǎng)架構(gòu)構(gòu)建三大平臺(tái)相比較其它一次能源,電能在能源傳輸與轉(zhuǎn)換等方面都更具優(yōu)勢(shì),電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施也相對(duì)較為完備,因此我們認(rèn)為能源互聯(lián)網(wǎng)或?qū)?huì)以電力為主,以一次能源為輔。電力能源互聯(lián)網(wǎng)將基于互聯(lián)網(wǎng)理念,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)以及不同網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)之間的互聯(lián)互通。電力能源互聯(lián)網(wǎng)的核心是構(gòu)建一個(gè)能源、數(shù)據(jù)和資金三合一的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。其中,能源交換平臺(tái)將能促進(jìn)能源交換,尤其是微網(wǎng)內(nèi)的新能源交換;數(shù)據(jù)交換平臺(tái)能夠促進(jìn)能源大數(shù)據(jù)的深度挖掘,為能源的生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)以及政府部門(mén)提供決策依據(jù);資金交換平臺(tái)能夠促進(jìn)能源的靈活交易。

  能源互聯(lián)網(wǎng)漸入推廣期,未來(lái)市場(chǎng)空間大

  能源互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前正處于示范項(xiàng)目密集落地階段,未來(lái)發(fā)展方向明確。按照國(guó)家規(guī)劃,今年國(guó)家示范網(wǎng)絡(luò)趨于成熟,2019年將進(jìn)入能源互聯(lián)網(wǎng)全面推廣期,我們預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)空間大。能源互聯(lián)網(wǎng)旨在建立新型能源市場(chǎng)交易體系和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,發(fā)展分布式能源、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車應(yīng)用、智慧用能和增值服務(wù)、綠色能源靈活交易、能源大數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用等新模式和新業(yè)態(tài)。

  建議投資者關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域布局的龍頭企業(yè)。

  提前布局的企業(yè)有望充分享受市場(chǎng)紅利

  能源互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要提供面向最終用戶的一攬子解決方案,包括電力規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安全、數(shù)據(jù)分析、運(yùn)維等,在電力行業(yè)具備多年信息化經(jīng)驗(yàn)和提供綜合解決方案的能力的企業(yè)有望受益。能源互聯(lián)網(wǎng)有望推動(dòng)以分布式發(fā)電為主的新能源逐步替代大規(guī)模集中利用的化石燃料成為主要能源,布局新能源發(fā)電的企業(yè)也將有望受益。

  投資建議

  我們認(rèn)為,能源互聯(lián)網(wǎng)作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要子領(lǐng)域有望迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)的能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含著較大的投資價(jià)值,我們建議可以從能源互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、新能源發(fā)電及儲(chǔ)能等領(lǐng)域來(lái)尋找投資機(jī)會(huì)。推薦新能源儲(chǔ)能龍頭南都電源,建議關(guān)注能源互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)龍頭中恒電氣。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:能源互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目推進(jìn)不達(dá)預(yù)期,建設(shè)規(guī)模低于預(yù)期,國(guó)家扶持政策力度低于預(yù)期,出臺(tái)速度慢于預(yù)期。

22

2018-03

充電樁行業(yè)分析

近日,國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》,確定對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。《通知》明確,對(duì)經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠,執(zhí)行大工業(yè)電價(jià),并且2020年前免收基本電費(fèi)。居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電,執(zhí)行居民電價(jià)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策,鼓勵(lì)用戶降低充電成本。

22

2018-03

構(gòu)建綜合能源服務(wù)市場(chǎng)需要避免的關(guān)鍵問(wèn)題

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:去年歲末,多家企業(yè)宣布要把綜合能源服務(wù)作為公司主業(yè),一夜之間使得綜合能源服務(wù)成為媒體和企業(yè)爭(zhēng)相討論的熱門(mén)話題。與能源互聯(lián)網(wǎng)很容易停在空中樓閣不同的是,綜合能源管理確實(shí)是可以腳踏實(shí)地,行而有效的企業(yè)剛需。尤其是隨著改革的逐步深入,綜合能源服務(wù)的正規(guī)化、普遍化和標(biāo)準(zhǔn)化都將會(huì)成為社會(huì)發(fā)展的主流趨勢(shì)。和傳統(tǒng)能源管制性業(yè)務(wù)不同的是,

22

2018-03

充電樁知識(shí)大全

國(guó)家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確,與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決,電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場(chǎng)所的建設(shè)目標(biāo):新建超過(guò)3850座公交車充換電站,2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站;在居民區(qū),建成超過(guò)280萬(wàn)個(gè)用戶專用充電樁,鼓勵(lì)有條件的設(shè)施對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放;在公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、

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2018-03

汽車充電樁工作原理

交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示,主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成;二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備(顯示、輸入與刷卡)組成。主回路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能;交流接觸器控制電源的通斷;連接器提供與電動(dòng)汽車連接的充電接口,具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

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2019-12

直流充電樁的原理

直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,直接輸出可調(diào)直流電給車載電池進(jìn)行充電,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,功率較大,充電速度快,俗稱“快充”。

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2018-03

發(fā)展新能源車須補(bǔ)上電池技術(shù)短板

隨著政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的釋放,新能源汽車近幾年在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面。不過(guò),在一些消費(fèi)者眼中,新能源汽車只是“看起來(lái)很美”。車價(jià)偏高、充電難、安全性和駕駛性能與傳統(tǒng)燃油車還有差距等因素讓他們望而卻步。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士建議,推廣新能源車必須打破電池技術(shù)短板?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者見(jiàn)到武漢市民惠玉成時(shí),他正領(lǐng)著二手車代理人員驗(yàn)車。

22

2018-03

儲(chǔ)能在能源互聯(lián)網(wǎng)中的作用分析

全球能源發(fā)展經(jīng)歷了從薪柴時(shí)代到煤炭時(shí)代,再到油氣時(shí)代、電氣時(shí)代的演變過(guò)程?,F(xiàn)代能源工業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),技術(shù)創(chuàng)新對(duì)能源升級(jí)發(fā)展具有決定性、根本性的作用。能源互聯(lián)網(wǎng)作為一項(xiàng)全新的能源技術(shù)革命,必須發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)和推動(dòng)作用,加大研究和發(fā)展力度,盡快實(shí)現(xiàn)清潔能源發(fā)電,更好地支撐全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè),保障世界能源的可持續(xù)供應(yīng)。

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2018-03

能源互聯(lián)網(wǎng)插座開(kāi)啟充電共享模式

智慧城市離不開(kāi)智慧用電。據(jù)介紹,清華能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院經(jīng)過(guò)一年多的努力,發(fā)明了自助式用電管理平臺(tái),采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍的自助式用電收費(fèi)管理新模式。只需要采用能源互聯(lián)網(wǎng)插座替代傳統(tǒng)的86型墻插,不用下載安裝軟件,打開(kāi)手機(jī)支付寶或是微信掃一掃,就能完成手機(jī)付費(fèi),開(kāi)啟能源互聯(lián)網(wǎng)插座里面的用電控制開(kāi)關(guān),購(gòu)買用電服務(wù)。
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