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2018-06

能產(chǎn)業(yè)仍需政策支撐 推動行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展

近日“第八屆我國世界儲能大會”在深圳召開，我國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在致辭中表明，儲能技能工業(yè)開展有利于推進(jìn)非化石動力大規(guī)模的使用，更有利于推進(jìn)我國在全球新一輪動力技能革命和工業(yè)革新中搶先占據(jù)先機(jī)和世界影響力。讓動力轉(zhuǎn)型和應(yīng)對氣候變化的藍(lán)圖成為實際，有必要加速儲能技能與工業(yè)的開展。儲能商業(yè)化之路仍不平整.

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2018-06

全新低成本環(huán)保技術(shù) 將木質(zhì)素制成燃料電池

木質(zhì)素（lignin）為植物和藻類重要結(jié)構(gòu)資料，在樹皮或是木材中由為常見，為造紙廠副產(chǎn)物之一，而瑞典林雪坪大學(xué)（LiU）有機(jī)電子研討室以此資料開發(fā)燃料電池，打造賤價環(huán)保綠色燃料技能。當(dāng)今燃料電池大多以補(bǔ)充氫氣為主，但地球上96%氫都是來自于化石燃料，在出產(chǎn)過程中并沒有到達(dá)100%無碳動力。乙醇基和甲醇基等燃料電池也會發(fā)生二氧化碳，

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2018-06

“退役潮”今年將爆發(fā) 動力電池回收面臨考驗

動力電池規(guī)?；艘蹠r限漸行漸近。5月17日，工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（征求意見稿），旨在進(jìn)一步規(guī)范動力電池全過程信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任提出監(jiān)管要求。動力電池規(guī)模化退役時限漸行漸近。5月17日，工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（征求意見稿），旨在進(jìn)一步規(guī)范動力電池全過程信息采集，

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2018-06

生物質(zhì)能發(fā)電行業(yè)發(fā)展空間廣闊 未來有望迎來新建高峰

生物質(zhì)能發(fā)電工作底子狀況,生物質(zhì)能，就是太陽能以化學(xué)能辦法儲存在生物質(zhì)中的能量辦法，即以生物質(zhì)為載體的能量。它直接或間接地來源于綠色植物的光合作用，可轉(zhuǎn)化為常規(guī)的固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)燃料，取之不盡、用之不竭，是一種可再生動力，一同也是僅有一種可再生的碳源。生物質(zhì)能發(fā)電就是首要運(yùn)用農(nóng)業(yè)、林業(yè)和工業(yè)廢棄物、甚至城市廢物為材料，

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2018-06

第一批中央環(huán)保督察啟動“回頭看” 即將進(jìn)駐十省區(qū)

新一輪中心環(huán)保督察的風(fēng)暴行將刮起。與前兩年不同的是，此前督察是“回頭看”。要點督察各地經(jīng)黨中心、國務(wù)院審閱的中心環(huán)境保護(hù)督察整改計劃整體執(zhí)行狀況。國家環(huán)境保護(hù)督察辦有關(guān)擔(dān)任人表明，關(guān)于“外表整改”“偽裝整改”“唐塞整改”的，一經(jīng)查實，將被嚴(yán)厲追查職責(zé)。榜首財經(jīng)記者今日(25日)從生態(tài)環(huán)境部了解到，經(jīng)黨中心、國務(wù)院批準(zhǔn)，

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2018-06

國家能源局回復(fù)關(guān)于推廣電儲熱供暖調(diào)峰項目建議

近來，國家動力局對人大代表提出的推行電儲熱供暖調(diào)峰項目主張進(jìn)行回復(fù)，各區(qū)域使用電儲熱設(shè)備調(diào)峰并給予補(bǔ)償，咱們鼓舞各類進(jìn)步電力系統(tǒng)調(diào)理才能技能的研討和立異，推動動力互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能等技能的使用。未來將在執(zhí)行好現(xiàn)行方針基礎(chǔ)上，活躍會同有關(guān)單位健全完善相關(guān)準(zhǔn)則、方針和方法。具體如下：對十二屆全國人大代表第9531號主張的答復(fù).

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2018-06

從531光伏新政看生物質(zhì)發(fā)電

2018年5月31日三部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項的通知”（發(fā)改動力【2018】823號）。此文一出，光伏職業(yè)哀聲一片，想必咱們在網(wǎng)上都看到了。盡管這是光伏職業(yè)的事，但對咱們生物質(zhì)發(fā)電工業(yè)也是一個非常重要的警示和提示。外行看熱鬧，熟行看門道，仔細(xì)揣摩這個531光伏新政，其間透露出三部委（國家發(fā)改委、財務(wù)部、國家動力局）

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2018-06

光伏產(chǎn)業(yè)需要“望遠(yuǎn)鏡”

有關(guān)部分近日發(fā)布了“史上最嚴(yán)光伏方針”，許多光伏范疇上市企業(yè)在相關(guān)音訊影響下遭到重創(chuàng)。壓力之下，有部分企業(yè)對這一方針并不了解。光伏企業(yè)相關(guān)反響能夠了解，可是發(fā)泄心情杯水車薪，究竟光伏工業(yè)現(xiàn)已到了不可不控的境地。跟著光伏發(fā)電裝機(jī)超預(yù)期增加，補(bǔ)助缺口不斷加大和棄光問題頻現(xiàn)，現(xiàn)已影響到職業(yè)健康有序開展。光伏企業(yè)不能只重視短期的一己之利，

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2018-06

市場觀察 | 固廢處理處置產(chǎn)業(yè)：一個永不枯竭的資源富礦

一、固廢處理處置工業(yè)開展現(xiàn)狀,自2009年國家把節(jié)能環(huán)保工業(yè)列為新興工業(yè)之首后，整個環(huán)保工業(yè)的開展確實提速不少，環(huán)保要點出資項目觸及固體廢棄物處理、脫硫脫硝、市政污水、污泥、工業(yè)廢水等多個方面。但事實上，假如依照氣、水、固三個板塊分類的話，固廢工業(yè)開展是最為滯后的。固廢最原始的填埋處理，短時間不至呈現(xiàn)嚴(yán)峻的污染，

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2018-03

滬新能源汽車銷量突破4萬輛 建成充電樁1.6萬個

據(jù)《勞動報》報道，來自市新能源汽車推進(jìn)辦的最新消息說，今年11月份上海新能源汽車上牌運(yùn)行量達(dá)到3621輛。至此，今年1-11月，新能源汽車?yán)塾嬐茝V29532輛。據(jù)了解，2013年以來，上海新能源汽車推廣應(yīng)用已達(dá)到40691輛。縱觀全國，上海已成為最大的新能源汽車市場。建成充電樁1.6萬個,根據(jù)工信部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1－11月，

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2018-03

商務(wù)部：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速、形勢喜人

商務(wù)部今日召開例行新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽談及新能源汽車發(fā)展形勢時候表示，可以用一句套話說，叫“快速發(fā)展，形勢喜人”。根據(jù)相關(guān)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-10月，我國新能源汽車生產(chǎn)181225輛，銷售171145輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中，純電動汽車生產(chǎn)121099輛，銷售113810輛，同比分別增長3.3倍和3.9倍。

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2018-03

中央擬獎勵地方推廣新能源車?獎金最高2億

日前，財政部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知（征求意見稿）》（以下簡稱《通知》。）《通知》的獎勵范圍面向全國，未來五年，中央財政將向新能源汽車推廣應(yīng)用較大、充電基建設(shè)施較為完善的?。ㄊ小^(qū)）發(fā)放獎金，這些獎金將專門用于充電設(shè)施完善、改造升級與充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

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2018-03

【國務(wù)院】促使微型電動汽車健康發(fā)展

【國務(wù)院】促使微型電動汽車健康發(fā)展,“與新能源汽車不同，微型電動車沒有補(bǔ)貼，其產(chǎn)銷量完全靠需求端拉動，如果一旦政策落定，在短期內(nèi)微型電動車行業(yè)的發(fā)展確定性要大于新能源汽車行業(yè)?！?017年的“兩會”已經(jīng)結(jié)束，汽車行業(yè)中無疑在國家政策的提攜下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，人大代表的兩會提案也聚焦于此，并不斷傳出行業(yè)的利好消息

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2018-03

2017年計劃建成充電樁90萬個，形成“六橫六縱兩環(huán)”模式！

國家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確，2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個；其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300的增長。近期，國家能源局、國資委、國管局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《加快單位內(nèi)部電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》。明確，到2020年，公共機(jī)構(gòu)新建和既有停車場要規(guī)劃

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2018-03

重磅！10年后中國或?qū)⑼Ｊ蹅鹘y(tǒng)燃油車！電動時代近在咫尺！

近年來，世界各國的新能源汽車發(fā)展良好，發(fā)改委宣稱：10年后，中國銷售的增量新車中，將沒有內(nèi)燃機(jī)作為動力的傳統(tǒng)汽車，取而代之的則是以純電為動力的電動汽車，預(yù)計2050年前全世界都將停售燃油車，屆時將開啟電動汽車行業(yè)新篇章！中國汽車工業(yè)協(xié)會徐海東還表示：發(fā)展電動汽車是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。
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