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全城閃試 | 下班后,我在街角坐上一臺幾何A
文章來源:本站收集 上傳時間:2019-9-20 瀏覽量:2420
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU2NTQ5NTU5NA==&tempkey=MTAyN19PTmNWOTc0eXU4Y2pYZitibkpFQ25Ya2plaWlkTldkOU91RnQ0OFJCVHBjRmFCc01NT0pmOHBTNUpHSlFtbWNoRU9OajhUcFJMcVAtSC1KM3VfNWFyeUJ4Q0s4c0UtcG04TVF0WnMyd2dPRTZvOFVqdy1HMlNPNExqR3dlZTZxQUllVTg0ajhPV2k4Z3NsX1h6OVVDS3NuR2dNcVdzNzNCSWtkd2xBfn4%3D&chksm=7cbb90be4bcc19a81ce256faa13c3a177176cb8c7bac87667748bf57943ff73911e02a5ae5ef#rd
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EV500全新上市 歡迎到店體驗(yàn)
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終于來了!幾何家第一期夢創(chuàng)計(jì)劃,你的idea值100萬!
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2019-07
上半年新能源汽車產(chǎn)量小結(jié)
根據(jù)6月高工產(chǎn)研GGII的數(shù)據(jù),加上前五個月的趨勢,我們可以判斷一些東西,也有助于理解下半年各個車企的調(diào)整。從去年開始準(zhǔn)備退坡到今年落地,這次留給乘用車的騰挪空間比較小,所以今年在新能源汽車領(lǐng)域就只能靠硬實(shí)力來抗。
10
2020-01
未來電動車降本的空間在哪里
電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低?對于這一生產(chǎn)端和消費(fèi)端都十分關(guān)注的問題,行業(yè)人士都有著不同的觀點(diǎn)。2018年,彭博社稱,如果鋰離子電池的價格持續(xù)下跌,最早可在2024年,電動車的成本或?qū)⑴c傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型持平,而2025年或?qū)⒌陀趥鹘y(tǒng)車型。
22
2024-06
防范未然 安全先行—德利邦新能源2024年消防演練全紀(jì)實(shí)
2024年6月21日,德利邦新能源攜易易互聯(lián)新能源、奧動新能源及場站其他商戶在德利邦馬街綜合服務(wù)站組織展開消防演練活動。
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2019-05
東莞最大容量公交充電站啟用
東莞最大容量的公交充電站啟用,坐落在東莞汽車客運(yùn)總站內(nèi),10分鐘可充50度電,比一般充電站效率高70%。
06
2019-09
同價位電動車和燃油車成本打PK,結(jié)果出乎意料
文章來源于轉(zhuǎn)載
10
2020-01
這樣的幾何A
在領(lǐng)克的豐功偉績下,作為吉利的又一全新品牌——幾何自誕生以來就已經(jīng)備受矚目。關(guān)注度高自然是好事,但同時帶來的也是更多的壓力。作為幾何品牌的開山之作,幾何A將會給出什么樣的成績,才能不負(fù)眾望呢?
09
2019-08
帝豪EV500 | NEDC500km,升級上市!
帝豪EV500 | NEDC500km,升級上市!
13
2019-11
簡約不簡單 幾何A是如何一鳴驚人?
在領(lǐng)克的豐功偉績下,作為吉利的又一全新品牌——幾何自誕生以來就已經(jīng)備受矚目。關(guān)注度高自然是好事,但同時帶來的也是更多的壓力。作為幾何品牌的開山之作,幾何A將會給出什么樣的成績,才能不負(fù)眾望呢?
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