開始入冬的季節(jié),太陽落山的時(shí)間越來越早,經(jīng)常是下班的時(shí)候天已經(jīng)完全黑了。一個(gè)人駕駛著我的幾何A行駛在回家的路上,難免有些孤單的氛圍。還好有幾何A陪伴我在車水馬龍中前行,甚是溫暖。
我說的溫暖可不止身體上的溫暖,幾何A的環(huán)保內(nèi)飾不似皮質(zhì)內(nèi)飾發(fā)涼,冬天坐進(jìn)來完全沒有涼意,整個(gè)車內(nèi)也感覺溫暖了起來。即使開空調(diào)也不會耗多少電,耗電量經(jīng)過這些天檢驗(yàn)差不多在百公里在12kwh或13keh左右。
幾何A帶給我的溫暖還有陪伴上的溫暖,夜晚的幾何A全觸控中控臺比白天更加具有科技感,“你好幾何”的語音交互可以識別我說的話并執(zhí)行操作,人機(jī)交流更加科技感、人性化,有一種被陪伴的溫暖。還有7種顏色的氛圍燈,今天選藍(lán)色的心情。
在路上,有幾何A的陪伴,回到家,有家人的關(guān)心,NICE。
先來個(gè)白天的車內(nèi)情況停在路邊,來個(gè)副駕角度晚上沒拍全貌,來個(gè)之前拍的我的幾何A
原創(chuàng)申明出處不詳,感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者所有,如若侵權(quán),煩請平臺留言我們后期一定標(biāo)注名稱作者ID或刪除。不代表平臺觀點(diǎn),僅供學(xué)習(xí)交流參考。
其實(shí)不管是燃油車還是電動汽車,它們打動人的真正原因,不應(yīng)該是它們屬于哪個(gè)陣營,而是它們本身到底是不是優(yōu)秀的產(chǎn)品,這是亙古不變的道理。從某種意義上講,只有忘掉自己的身份,追求獲得最優(yōu)秀的表現(xiàn),才能造出真正打動市場的產(chǎn)品。
在新能源市場中,幾何A是第一款讓天涯君有這種感覺的車型。