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電動汽車要不要買,看看清華博士怎么說
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-9-6  瀏覽量:2138
有人說,我們?nèi)缃襁M(jìn)入了“大平原時代”。加速、全面、顛覆的變化,無休地沖擊著每個人。舊的路徑和秩序被打破,新興機(jī)會分散下沉,機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)并存,前途難測。過去不可顧、未來不可期,只有當(dāng)下才是未來。那么怎樣把握當(dāng)下呢?或許你可以在這里尋找答案——
就在 8 月上旬,幾何汽車攜手知乎進(jìn)行的「一城一書·遇見幾何」系列活動,深圳站「人生幾何|萃取自然」完美落下了帷幕,引來眾多熱愛生活的車主參與其中。

GEOMETRY幾何品牌成為文化燈塔

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活動現(xiàn)場,幾何汽車品牌市場部部長范麗麗為大家講解了幾何汽車的品牌主張和更深層次的生活理念:幾何是我們思考世界的一種方式,它代表著從點(diǎn)、線、面出發(fā),所有復(fù)雜元素分解到到極簡的一種思考方法。從做產(chǎn)品的角度來講,我們要以科技創(chuàng)造充滿幸福感的環(huán)保出行方式,實(shí)現(xiàn)清潔能源的可持續(xù)發(fā)展,同時帶來愉悅的出行體驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)人類出行與自然的和諧發(fā)展。從品牌角度來講,環(huán)保與文藝相結(jié)合,不僅展現(xiàn)簡單純粹的生活理念,也為到場的人們進(jìn)行一次科技智能與文化藝術(shù)的靈魂對話。

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針對幾何品牌,她還特意提到品牌應(yīng)該服務(wù)和忠誠于消費(fèi)者,以極致簡約的理念和執(zhí)著如一的精神,為用戶提供極致的出行體驗(yàn)。也號召人們與幾何一路始終保持純粹的熱愛,以初心締造偉大,愿幾何純電品牌成為我們的文化燈塔,讓我們求勝于未知,共話幾何品牌未來。


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作為吉利旗下高端純電品牌,環(huán)保是幾何汽車帶給用戶最為核心的一個價(jià)值。幾何汽車以純電能代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源,以可感知的環(huán)保與輕巧替代機(jī)器怪獸的嘯叫,更符合現(xiàn)代中高端消費(fèi)者的環(huán)保生活理念。        
GEOMETRY清華博士談選車
活動當(dāng)天,幾何汽車還將清華大學(xué)汽車工程博士(主研究新能源領(lǐng)域)、知乎汽車、電動汽車話題優(yōu)秀回答者——張抗抗,邀請到活動現(xiàn)場,通過科學(xué)家安德烈婭·武爾夫著述的《創(chuàng)造自然》,為大家解讀對環(huán)保與生命、我們與地球之間的多維關(guān)系,讓現(xiàn)場用戶感知到地球這個巨大生命體的活力和律動。



在活動現(xiàn)場,張抗抗為大家要不要購買電動汽車,怎樣選擇電動汽車做了解答,一起來看看他怎么說的吧—— 電動汽車要不要買? 1. 消費(fèi)者應(yīng)該遵循市場原則,根據(jù)自己的預(yù)算、充電條件、出行特征來選擇,不要過于聽媒體的、也不必過于關(guān)心國家與人類的未來。國家制定政策的時候,就已經(jīng)對大家施加了影響了,沒必要再額外影響。 2. 消費(fèi)者也不要過于聽信媒體的,對國家政策指手劃腳。因?yàn)闊o論你我都不如政策制定者更高明,而媒體為了賺眼球?yàn)榱伺u而批評也是常事。我們只要盡量理解國家政策,保持理性就好啦。 
如果真的要選擇電動汽車,怎么選擇? 就買車來說,品牌、外觀、預(yù)算都是很重要的,相信大家自己都有獨(dú)立的判斷。而我作為一名技術(shù)專家,建議大家關(guān)注 4 個指標(biāo): 百公里電耗、每噸百公里電耗、能量密度,與安全性。 百公里電耗與每噸百公里電耗代表了一個企業(yè)的技術(shù)實(shí)力,也說明了大家開這個車到底有多省錢;能量密度則代表了一個企業(yè)的電池水平。
通過與市場幾家造車新勢力,我發(fā)現(xiàn)幾何 A 在這幾項(xiàng)指標(biāo)上均是佼佼者,主要是因?yàn)椴牧仙献隽溯p量化、風(fēng)阻系數(shù)低、電驅(qū)水平高;而能量密度則是極佳。至于安全方面,作為消費(fèi)者其實(shí)很難判斷,有一個常識的建議就是: 俗話說光腳的不怕穿鞋的,家底大的企業(yè)出的產(chǎn)品一般來說更安全。

       


 

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2019-05

全球最大電動汽車快充站深圳投運(yùn)

近日,深圳民樂充電站新增172個快充樁正式投入運(yùn)營,占地面積2萬平方米,成為全球規(guī)模最大的電動車快充站。

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2019-04

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作為全球最大的汽車市場,在汽車“零排放”愿景的驅(qū)動下,近年來,我國堅(jiān)持新能源汽車技術(shù)研發(fā),積極對外開放

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2018-06

光伏產(chǎn)業(yè)需要“望遠(yuǎn)鏡”

有關(guān)部分近日發(fā)布了“史上最嚴(yán)光伏方針”,許多光伏范疇上市企業(yè)在相關(guān)音訊影響下遭到重創(chuàng)。壓力之下,有部分企業(yè)對這一方針并不了解。光伏企業(yè)相關(guān)反響能夠了解,可是發(fā)泄心情杯水車薪,究竟光伏工業(yè)現(xiàn)已到了不可不控的境地。跟著光伏發(fā)電裝機(jī)超預(yù)期增加,補(bǔ)助缺口不斷加大和棄光問題頻現(xiàn),現(xiàn)已影響到職業(yè)健康有序開展。光伏企業(yè)不能只重視短期的一己之利,

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2019-05

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5月20日下午,中國石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目(簡稱油控研究項(xiàng)目)在京發(fā)布由能源與交通創(chuàng)新中心(iCET)撰寫的《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報(bào)告。

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2019-08

新能源車停車有優(yōu)惠?

海南出臺新政策助力“禁油”進(jìn)程

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2024-06

【電馳昆楚 綠行未來】德利邦新能源承建的昆楚大高速服務(wù)區(qū)充電站正式交付

充電站位于昆楚大高速西山區(qū)團(tuán)結(jié)街道團(tuán)結(jié)停車區(qū)左右幅及楚雄彝族自治州祿豐市勤豐服務(wù)區(qū)左右幅,有效緩解電動汽車長途旅行的充電難題,提升昆楚大高速的服務(wù)水平。

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2019-07

保持敬畏 十個問題讀懂幾何汽車和幾何A

最近相信很多人都被幾何A的消息刷屏了,這款NEDC 500km續(xù)航且集合了L2級智能駕駛、0.237Cd 超低風(fēng)阻等黑科技于一身的新能源純電動汽車的確足夠吸引眼球,但是為什么選址新加坡來發(fā)布呢?如果你近幾年足夠關(guān)注吉利這個企業(yè)的話,就一定知道它旗下領(lǐng)克品牌也是在海外發(fā)布的,因此我們能夠從領(lǐng)克身上,猜測出吉利對于幾何A這個全新品牌的全球市場定位和布局,下面我們就通過領(lǐng)克,來預(yù)測一二吧!

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2020-04

邊開車邊充電,電動車動態(tài)充電技術(shù)解析

充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。看到這里大家應(yīng)該都明白今天要討論的主題了,無線充電。不過不同于停在車位里的無線充電,我們今天要討論的是邊開車邊充電的技術(shù)。當(dāng)然了它還有一個非常學(xué)術(shù)的名稱,叫做電動汽車動態(tài)充電(DEVC)技術(shù)。
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